在公路、铁路、机场跑道等工程施工中
，小型压路机可谓是不可缺氨赡一类机械装备。虽说小型压路机的使用为工程施工提供了诸多的便当
，并创立了较为可观的经济效益
，但要想更洪流平地施展其在工程施工中的作用
，还需相关操作职员实时掌握一些作业技巧。下面本章就小型压路机的一样平常碾压原则以及适用技巧作以如下简朴剖析。

碾压原则

沿线路纵向举行压实
，碾压时遵照“先轻后重
，先慢后快
，先边后中”的原则。接纳静压1遍+强振3-4遍+弱振2遍+静压1遍
，行走速率控制在4km/h以内方法举行
，详细要领如下：

1.压实路面应从蹊径两侧边沿最先
，逐步碾压移向蹊径中央。先后两次的滚压带要有特定的重叠宽度
，串联压路机和单轮振动压路机的重叠宽度取250~300mm
，静碾三轮压路机的重叠宽度可取主压轮的一半。

2.最先第一遍攻击碾压的较佳温度石油沥青为80~150℃之间
，渣油沥青为90~110℃
，若碾压温度过高
，质料会在滚轮前受到挤压
，泛起沿滚轮边沿膨胀爆发横向裂纹和粘附于滚轮上的征象。当碾压温度过低
，沥青粘度变高
，难以压实
，碾压过的路面会泛起龟裂征象。

3.小型压路神秘只管靠近摊铺机碾压
，并接纳先轻后重的施压要领
，以包管在混淆料冷却到低于所需较低温度前抵达密实度要求。在碾压新铺沥青混淆料时
，小型压路机操作职员应先将驱动轮驶入新鲜混淆料场
，以镌汰波纹和断裂征象。坚持攻击碾压速率恒定
，热料面层上不要恣意停车
；转向或起步时应缓慢
，这样可以把压痕减到较小。

碾压机巧

1.作业时小型压路机应先起步后才华起震
，内燃机应先至于中速
，然后再调制高速。

2.在坡度很陡情形下举行下坡碾压时
，应先使用轻型小型压路机举行预压
，此后再用重型压路机或振动压路机举行压实。

3.无论是上坡碾压照旧下坡碾压
，小型压路机的驱动轮均应在后面。这样做有以下优点：上坡时
，后面的驱动轮可以遭受坡道及机械自身所提供的驱动力
，同时前轮对路面举行起源压实
，以遭受驱动轮所爆发的较大的剪切力
；下坡时
，压路机自重所爆发的攻击力是靠驱动轮的制动来抵消的
，只有经前轮碾压后的混淆料才有支承后驱动轮爆发剪切力的能力。

总而言之
，为更洪流平地施展小型压路机的功效与优势
，包管工程施工的顺遂举行
，还望相关操作职员定要实时掌握压路机基本碾压原则与技巧
，并增强对压路机的一样平常维护与故障磨练
，以使之更好地为工程施工效劳。